Fernando Gómez, analista independiente del sector aeroportuario, consideró que el aeropuerto Felipe Ángeles, será únicamente complementario, ya que debe absorber al menos el 30% de las saturadas operaciones de la terminal capitalina, es decir, al menos 12 millones de pasajeros según cifras del 2021.

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Aún no se sabe cómo van a atender a 7 millones de pasajeros que constituyen el 20% de quienes no tienen como destino final la Ciudad de México, sino que bajan aquí para conectar otros vuelos nacionales o internacionales y no se desincentive por pérdidas de tiempo y costos adicionales para ir de una terminal a otra.